干掉特斯拉，保时捷电动车才叫黑科技！

在2018年日内瓦车展上，保时捷推出一款新品电动汽车——Mission E Cross Turismo，惊艳全场。这两年互联网公司激烈地挤占着传统车企的位置，不停地曝光吸引人们的眼球，作为传统车企反而相对默默无闻。保时捷这次算是不鸣则已一鸣惊人。

论纯电动车界的领军车型

那一定非特斯拉莫属了 

而这次跑车界的“老炮”保时捷却放出大招，造出了辆号称“特斯拉杀手”的电动跑车——Mission E，可以说是跑车历史上一块新的里程碑了 。

号称“特斯拉杀手”的电动跑车

Mission E

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纯电动的Mission E续航可达 500 km。

采用 800V 的充电接口，

可在15分钟内充电到80%的电量，

这足以另其续航400公里。

（特斯拉400V的充电接口，同样电量则需一个半小时）

除接口方式充电以外，还有感应式无线充电可供选择。

在前后轴各放置了一台永磁同步电机，

方便实现四轮驱动的同时，

可在低转速下输出极大扭矩，

时速100公里加速仅为3.5秒，

时速200公里加速只需12秒。

采用对开式车门与无B柱的设计，

在方便地踏入后排的同时，

更有一种毫无违和感的豪华感。

设置了四个独立赛车式座椅。

将舒适与功能性体现得淋漓尽致。

与此同时，Mission E 更包含 47 31248 47 14939 0 0 1519 0 0:00:20 0:00:09 0:00:11 3153有多种智能黑科技。

Mission E 全车内饰没有一个物理按键

而采用了触控屏进行操作控制。

还可通过摄像机快速监视眼镜与手臂的运动做出相应控制指示。

而这也在战斗机上才有的黑科技。

与苹果合作后，还可通过 Apple Watch 来远程监视与遥控 。

Mission E 并没有安装后视镜 ，而采用了两个小小的后视摄像头。

除此之外，Mission E 还有一个更牛逼的操作就是——全轮转向！

在时速50公里以下时，后轮偏转的方向与前轮相反，这样可以减小转弯半径。

而在时速超过50公里时，后轮偏转方向将与前轮相同，以便获得更好的循迹和高速过弯性能。

这样的设计使得它就算在复杂地形同样可穿梭自如。

保时捷在跑车制造技术上的实力，是大家有目共睹的，所以，真心希望无论是在汽油车时代，还是采用新能源的电动车时代，它能继续引领车界风向标。

Mission E 预计明年或后年就会正式投入市场，大家可以开始攒钱，静候这个“杀手”的到来。

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希望这个“杀手”别太冷~

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